第七百二十章 敬酒不吃吃罚酒（2 / 2）
李野在进入单位之后，曾经仔细考证过本单位的拳头产品――京城130的设计过程。
根据几位老师傅的口述，京城130不是“设计”出来的，而是“测试”出来的。
大家先参考几辆进口车辆，然后比着葫芦画瓢，确定轴距、轮距、前后桥的前倾角、侧倾角等等数据，然后制出样车在路上测试，
如果出现抖动、跑偏等等不良现象，就开始各种调整，等到调整到一个最佳值，就算是设计成功了。
而在几十年后，设计师在理论设计阶段，就会把这些明显的“瑕疵”给排除掉，少走大部分的弯路。
可是现在京城轻汽公司好像没有这种高水平的设计能力，就是这台136汽车，也借鉴了许多日笨五十铃的参数。
不过这台136仿制的还是相当不错的，李野开过136的样车，比130要好多了，已经非常接近甚至不次于后世的主流轻卡。
也许经过这一次的仿制，轻汽公司能够获得更多的技术积累吧！
↑返回顶部↑