三角翼行动（14）（2 / 2）

万里之外，同事们正在南京公司总部为我保驾护航。我们公司具有良好的声誉以及强大的实力，因而可动用的资源非常充足。同事们搭建了一个功能强大的信息支援后台，为我提供精确的远程帮助。

丝滑升空，仅仅是牛刀小试。更加令人惊叹的科技手段随后将大显神通。

根据后台发来的导航指令，我采用螺旋式爬升的方式，而不是以固定爬升方式飞入云端。这里面有两个考虑，一是向席尔瓦夫妇表明飞行意图，即绕岛训练飞行；二是螺旋式爬升时，三角翼绕圈飞行，机身处于比较稳定的水平姿态，可以借此观察改装效果，同时让人、机互相适应一下。

15分钟后，三角翼已爬升至3000米空中。这里，悬浮着一朵朵棉花团似的白云。别小看了这些云朵，它们的重量多在500吨上下，可见托举它们上升的热气流多么强劲！

当掠过一团云雾时，我稍稍用力踩下脚蹬，三角翼穿云破雾而去。受气流影响，三角翼颠簸较大。我一边迅速脱离云团，一边改变航向往东南方飞行。手机导航显示，此时三角翼的地速达到了每小时100公里。

飞行器的速度不应该是空速吗？为什么是地速呢？

空速是飞行器和空气“相撞”的速度，如果顶风，空速很快，但是飞行器费劲巴拉飞了很久，也没飞多远。如果顺风，情况则相反。

地速是飞行器相对地面（海面）的飞行速度，每小时飞了多远就是多远。对我而言，地速比较直观。